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液压缸
液压缸
液压缸

液压缸是液压执行机构的执行机构,是将液压能转换为机械能的能量转换装置。液压马达实现连续旋转运动,液压缸实现往复运动。液压缸的结构分为活塞缸、活塞缸、摆动缸三种,活塞缸和活塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和扭矩。液压缸除了单独使用之外,也可以组合两个以上使用,也可以与其他机构组合使用。能发挥特殊功能的液压缸结构简单,工作可靠,广泛应用于机床液压系统。

分类:

液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也多种多样:根据运动方式可分为直线往复运动式和旋转摆动式,根据受液压力的作用可分为单动式、双动式,根据结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,可分为齿线式等的安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰链轴等。按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式

单活塞杆液压缸只在一端有活塞杆。如图所示为单活塞气缸。其两端的出入口端口a和b都可以通过压力油或门油实现双向运动,因此被称为双作用油缸。


活塞只能向一个方向移动,其反方向的移动需要通过外力进行。但是,其行程一般比活塞式液压缸大。

活塞式液压缸分为单活塞杆式和双活塞杆式两种结构,其固定方式有缸体固定和活塞杆固定两种,按压力的作用状况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油供给到液压缸的一个室,液压使缸实现单向运动,反向运动通过外力(例如,弹力、自重、外部负荷等)实现。双作用液压缸活塞的两个方向的运动,两室交替地供油,通过液压力的作用实现。

图为单活塞杆双作用活塞式液压缸的示意图。由于只在活塞的一侧设有活塞杆,因此两室的有效作用面积不同。加油量相同时,油因腔室不同而进入,活塞的运动速度不同;必须克服的负荷力相同时,在不同腔室加油,必要的加油压力不同或系统压力调整后,环卫垃圾车液压缸的双向运动可克服的负荷力


柱塞式

(1)柱塞式液压缸是单动式液压缸,在液压力下只能单向运动,柱塞的拉门必须是其他外力或柱塞的自重

(2)柱塞仅由缸膛支承,不与缸膛接触,因此缸膛容易加工,适用于长行程液压缸

(3)动作时柱塞始终受到压迫,因此需要充分的刚性

(4)柱塞的重量大,水平放置的话,由于自重容易下垂,密封和导向片磨损,所以垂直使用比较有利。

伸缩式

伸缩式液压缸具有两级或多级的活塞,在伸缩式液压缸中,活塞伸长的顺序式从大到小,空载被压入的顺序从小到大。伸缩气缸可以实现长行程,但是缩短时的长度,成为紧凑的构造。这种液压缸常用于建筑机械和农业机械。有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力发生变化。

双作用单活塞杆式液压缸

双作用单活塞杆式液压缸

摇动式

摆动式液压缸是输出扭矩实现往复运动的执行机构,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式:定子块固定在缸体上,叶片与转子连接。叶片根据供油方向使转子往复摆动。螺旋摆动式分为单螺旋摆动和双螺旋,目前经常使用双螺旋,由两个螺旋副下降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动和自转运动的复合运动,实现摆动运动。





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